Richard Hermer, Baron Hermer.
Richard Hermer, Baron Hermer. Lauren Hurley / No 10 Downing Street, OGL 3, via Wikimedia Commons

Å forlate EMK vil svekke kampen mot «småbåtene»

Regjeringens øverste juridiske rådgiver sier at utmeldelse av Den europeiske menneskerettskonvensjonen vil skade returavtaler og landets omdømme. – «Tøv», svarer konservative.

Advarer mot å forlate EMK
Øverste juridiske rådgiver i den britiske regjeringen, Lord Hermer, avviste at Storbritannia bør melde seg ut av Den europeiske menneskerettskonvensjonen (EMK) for å stanse krysninger i småbåter, skriver The Sun.

– «Å forlate vil være helt mot sin hensikt hvis vi vil ha praktiske løsninger og ikke bare store ord», sa Hermer i Overhuset.

– «Hvis vi går ut, ryker avtalene. Ingen vil inngå avtaler med oss om vi ikke følger de samme standardene på asyl- og utlendingsfeltet. Det strider mot nasjonale interesser», fortsatte han.

– «Det ville også påføre stor skade på landets hardt tilkjempede rykte som forkjemper for folkeretten», la han til.

Hermer pekte særlig på returavtalen med Frankrike, og mente at den ikke ville blitt signert om Storbritannia sto utenfor EMK. Samtidig åpnet han for opprydding i praksisen rundt artikkel 8 (familieliv) i britiske domstoler.

– «Alvorlige reformer av EMK tar tid», sa han, og understreket at flere land presser på for endringer – men at løpet blir langt.

Kraftig svar fra konservative
 Uttalelsene fikk raskt svar fra opposisjonen.

– «Lord Hermer snakker tøv. EU returnerer titusenvis av migranter til land utenfor EMK hvert år. Det er slik normale land gjør det. Argumentet for å bli i en ‘ødelagt’ EMK kollapser», sa de konservatives skyggejustisminister Robert Jenrick.

Kritikere i Reform, hos de konservative – og også enkelte i Labour – mener forpliktelser under EMK og andre avtaler står i veien for raske utsendelser. Hermer avviste det bildet.

– «Vi trenger løsninger som virker i praksis, og det får vi gjennom avtaler og felles spilleregler – ikke ved å rive dem i stykker», sa han.

Striden om EMK er blitt et symbol på hvordan britiske myndigheter vil håndtere de rekordhøye krysningene over Den engelske kanal – mellom krav om raskere retur og hensynet til internasjonale forpliktelser.

Siste fra Blog

Denne websiden bruker informasjonskapsler til funksjonalitet. Ved å gå videre aksepterer du bruken av disse.